コルカタ、西ベンガル州政府は土曜日、国道の7セクションをNHAIとNHIDCLに引き渡すことを原則承認し、州内の主要道路回廊で長年懸案となっていたインフラ工事に道を開いた。
公式声明によると、これらの区間は州公共事業局の国道部門の管轄下にあり、連邦運輸・高速道路省からの度重なる要請にもかかわらず、引き渡し案はほぼ1年保留されていたという。
土曜日に長官室が発表したプレスリリースには、「正式な引き継ぎがないため、これらのセクションの開発作業は停滞している。今日の承認により、中央機関はこれ以上遅滞なく作業を進めることができる」と述べられている。
インド国道管理局に引き渡された区間の中には、ジャンギプール、オマルプール、クリシュナガル、ブンガオン、シルハトからインド・バングラデシュ国境沿いのジョジュダンガまでを結ぶNH 312の329.6kmが含まれており、これに加えてビハール・西ベンガル国境からネカ-3国境、ジャッカ-3国境を経てゴジャダンガまでNH 31が延長されている。
メモによると、新しいNH-10号線の下でセボーク-カントンメント-カリンポン-カリンポン-西ベンガル-シッキム軍国境ルートを含むさらに4車線が国立道路インフラ開発公社に引き渡されたという。
他の回廊には、インドとブータンの国境まで続くハシムラ-ジャイガオン、バングラデシュ国境まで続くブラディジ-マイナグリ-チャンガラバンダ、そしてシリグリ-クルソン-ダージリンの丘陵道路が含まれる。
州政府は、7つのセグメントにおけるインフラ整備により、シッキム、ブータン、バングラデシュへの接続が強化され、同時に北ベンガル州とドアーズ間の接続が改善されると述べた。
これらのプロジェクトは、マルダとムルシダバードを通るビハール-ベンガル回廊を改善し、グジダンガのバングラデシュ国境までのナディア地区と北24パルガナス地区の接続性を高めることも期待されている。
声明では、「これらの承認により、州政府は関係中央機関が7つのセグメントすべてで開発作業を開始する道を開いた」と述べ、この動きは「重要な国家インフラプロジェクトの協調的実施」に向けた取り組みの一環であると述べた。
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