この投稿にはアフィリエイト リンクが含まれている場合があります。あなたがいずれかをクリックして購入すると、私は少額の手数料を得ることができます (追加費用はゼロです)。それがこのブログを続けるのに役立ちます。
何年もの間、多くの人にとって飛行機に乗ることで得られる数少ない利点の 1 つは、誰も気軽に電話をかけられないということでした。
飛行機に Wi-Fi がある場合でもメッセージを受信できます。仕事をしたり、本を読んだり、眠ったり、映画を見たり、窓の外を眺めたり、メールが届くまで見なかったことにすることもできます。しかし、このキャビンには依然として重要な制限が 1 つありました。それは、周りで絶え間なく電話がかかってくること、大音量のビデオ会議が行われないこと、そして 38,000 フィートで家族のドラマのすべてを説明する乗客がいないことです。
このバージョンの飛行機は正式に変わりつつあり、その現実はあなたが思っているよりもずっと早く次の便で到着するかもしれません。
ID 69710363 ©オレクサンドル・ブリロフ | Dreamstime.com
ブリティッシュ・エアウェイズは最近、画期的な発表を行いました。英国の航空会社として初めて、全社に無料の高速 Starlink Wi-Fi を導入します。米国に住んでいる人は、これは大西洋を越えた地域の問題だと思うかもしれません。そうではありません。 ブリティッシュ・エアウェイズは、米国のハブ空港への毎日 50 以上の直行便の巨大なネットワークを運営しています。 – ニューヨーク、ロサンゼルスからシカゴ、マイアミまで。実際、この無制限の Starlink Wi-Fi を搭載した最初の飛行機はヨーロッパの都市に飛んでいませんでした。彼はテキサス州ヒューストンへ直行した。
これは、地球の低軌道にある何千もの衛星によって駆動されており、これまでの遅くてイライラする航空機インターネットとは異なります。 500 Mbps 以上のダウンロード速度が、離陸から着陸まで、すべてのキャビンの乗客全員に完全に無料で提供されます。
同社はすでにボーイング787-8型機の装備を開始しており、BAシティフライヤー路線だけでなく、今後2年間で300機以上の長距離および短距離航空機をアップグレードする計画がある。
ブリティッシュ・エアウェイズの会長兼最高経営責任者（CEO）ショーン・ドイル氏は声明で、今回の就航を「画期的な瞬間」と呼び、次のように付け加えた。
「当社は、このレベルの接続をお客様に提供する英国初の航空会社であることに興奮しています。通勤中や休暇中であっても、人々にとって接続を維持することが重要であることを私たちは認識しています。スターリンクは、機内体験を変える高速で信頼性の高い Wi-Fi をお客様に提供します。」
しかし、「統合エクスペリエンスを変える」ということの意味は、誰に尋ねるかによってまったく異なります。なぜなら、この高速かつ無制限の接続は、長年タブーと考えられてきたこと、つまりリアルタイムの音声通話とビデオ通話への扉を開くからです。
飛行の悪夢と比較した明らかな利点
理論上、このテクノロジーの有用性は否定できません。配偶者の早期出産や家族の危機など、家族に緊急事態が地上で起こっているときに、海を渡って飛行している場合、リアルタイムで接続を維持できることは非常に安心です。
フリーランサー、個人事業主、ビジネス旅行者にとって、これは、10 時間の大西洋横断フライトで重要な会議をキャンセルしたり、丸 1 日の活動を失ったりする必要がなくなったことを意味します。
しかし、反対側もあります。
12時間のフライトで、睡眠を取り戻そうと思って落ち着きましたが、左側でノンストップの企業Zoomプレゼンテーションに参加している乗客と、右側でFaceTimeで大声で家族のドラマについて話している誰かの間に挟まれてしまったところを想像してみてください。
ブリティッシュ・エアウェイズはこの摩擦を予期していた。公式ガイダンスでは、乗客にビデオを見るか電話するかを尋ねます。 ヘッドフォンを使用し、音量を下げてください。 そして他人を考慮します。
しかし、最近旅行した人なら誰でも知っているように、「丁寧に尋ねる」ことが常に実際の調和につながるとは限りません。ヘッドフォンを付けていても、音声通話中の人は画面に向かって大声で話します。これに客室全体の数十人の乗客が乗れば、フライトの周囲の騒音レベルは急上昇する可能性があります。
2 つの過渡期の文化の物語
このような政策が成功するかどうかは、乗客全体の社会的エチケットに完全に依存しており、社会規範は世界のどこにいるかによって大きく異なります。
ルーマニアのブカレストで毎日公共交通機関を利用して育つと、活気のある騒々しい環境にすぐに慣れてしまいます。携帯電話プランが安くて利用しやすくなる前、これらは熱心におしゃべりする人々のグループでした。現在、ヘッドフォンなしでビデオを見たり、大音量でビデオ通話をしたり、スピーカーフォンで会話したりする人々が絶え間なく発生しています。誤解のないように：誰もが大声で話すと言っているわけではありませんが、多くの人が大声で話しており、それが起こるのはあなたが望むよりも頻繁です（ヒント：残念ながら、それは珍しいことではありません）。
バスに乗っている人は皆、知らず知らずのうちに他の人の個人的なドラマ、成功や失敗の目撃者になります。これはまさに、多くの人が車の静かなバブルやプライベートな乗り物を選択する原因となる、感覚過負荷の一種です（私もそうであることを認めなければなりません）。
しかし、ミュンヘンへの最近の旅行では、そのコントラストは顕著でした。ミュンヘンの公共交通機関（バス、トラム、地下鉄）をほぼ 1 週間毎日利用するのは、まったく異なる社会基準でした。 5 日以内に電話に出たのはわずか 2 人でした。すると、彼らはとても静かに、とても礼儀正しく話したので、隣に座っている人たちさえもつぶやきがほとんど聞こえなかった。
航空会社が、38,000フィートの金属管の中に一緒に閉じ込められた数百人の見知らぬ人々からなる国際的で文化的に多様なグループに無制限の音声通話を開放したとき、どのようなバージョンの会社が現れるでしょうか?
常時接続がさらに空気の怒りを煽るのでしょうか？
飛行機はすでに高圧環境です。遅延、座席の混雑、旅行全般の不安により、天候が悪化します。電話の使用がフライト全体を混乱させる可能性があるという極端な例をすでに見てきました。最近、デルタ航空の乗客が離陸前に電話を切ることを拒否したという理由だけで、飛行機から完全に降り、保安検査によって降ろされなければなりませんでした。
電話での 15 分の遅延がフライトの完全な中断を引き起こす可能性がある場合、飛行中に遠隔地で通話が切れた場合、または近くの乗客が誰かにマイクに向かって大声で叫ぶのをやめるよう丁寧に頼んだ場合はどうなるでしょうか?
飛行機には独特の物理的および心理的境界があり、個人的な電話の絶え間ない騒音が加わると、機内での乗客の手に負えない行動がさらにエスカレートする可能性があります。
以下の航空会社で直面する可能性のあるエチケットの質問
テクノロジーはそれにまつわるマナーよりも早く普及します。
ブリティッシュ・エアウェイズはすでに、Starlink Wi-Fiを利用する乗客に対し、通話時にはヘッドフォンを使用し、音量を抑えるよう配慮するよう求めている。これは妥当な出発点です。しかし、機内での会話が一般的になれば、航空会社と乗客は、何百人もの人が何時間も寄り添って座る機内で「考慮」が実際に何を意味するのかについて、より明確な共通理解を必要とするかもしれない。
短い緊急通報もひとつです。長時間のビデオ会議、家族の大声での口論、または夜間のフライト中のカジュアルな「チェックインだけ」の電話は、まったく別のものです。
ここで、いくつかの基本的な期待が必要になる場合があります。
- 通話、ビデオ、ストリーミングサウンドにはヘッドフォンを使用してください。
- ヘッドフォンを使用しても声が消えるわけではないので、声を小さくしてください。
- 夜間飛行中や明らかに機内が眠ろうとしているときは、長電話を避けてください。
- 共有キャビンでプライベート、医療、経済的、家族、ビジネスの詳細について話し合う前に、慎重に検討してください。
- 緊急でない通話の場合はメッセージングに切り替えてください。
- スタッフのアナウンスに注意し、必要に応じてすぐに一時停止してください。
の 秘密 という点も重要です。飛行機の機内はプライベートオフィスではありません。顧客情報、契約、家族の問題、健康状態の最新情報、その他機密事項について話し合っている場合でも、周囲の人々はあなたが思っている以上に多くのことを聞いている可能性があります。
これは、有益な会話を禁止するものではありません。 私はテクノロジーに反対しているわけではありません！空から誰かと会話できることが非常に貴重な状況もあるでしょう。しかし、必要だから新しい機能を使うのと、機内の残りの部分が存在しないかのように使うのとでは違います。
世界の状況: 米国が他と異なる理由
その間 ブリティッシュ・エアウェイズは、エミレーツ航空やカタール航空などの企業に加わり、高度な衛星設定を使用した機内通話オプションの拡張または有効化に取り組んでいます。 北アメリカの空は全く違って見えます。
ユナイテッド航空、デルタ航空、ハワイアン航空などの米国の大手航空会社は、スターリンクの高速Wi-Fiを急速に導入しているが、機内での音声通話やビデオ通話を特に禁止し続けている。
これは航空会社のポリシーの選択だけではありません。それは厳格な規制の歴史に根ざしています。米国では、連邦通信委員会は、高速で移動する航空機が地上の携帯電話基地局を妨害することを防ぐために、1991 年以来、47 CFR § 22.925 に基づいて空中携帯電話通話の厳格な禁止を維持してきました。
FaceTime、Zoom、WhatsApp などのインターネット ベースの Wi-Fi 通話は、技術的には携帯電話ネットワークの規則の範囲外ですが、FCC と各航空会社は客室の平和と安全を守るために音声通信の取り締まりを行っています。議会は、乗務員のアナウンス中に飛行機全体で人々が同時に話すことが安全上の危険をもたらすことを認識し、飛行中のWi-Fi音声通話を完全に禁止しようとさえしている。
天国の未来
テクノロジーの進歩は、私たちの社会的エチケットが追いつかないほどの速さです。 2 年以内に、ほぼすべてのフライトでスムーズで超高速のインターネットが標準装備されるようになるでしょう。
接続を維持し、作業し、ストリーミングするためのツールは、エンジニアリングの驚異的な功績です。しかし、航空のこの新しい時代を迎えるにあたり、私たちは何を残したいのかを自問する必要があります。
高度 30,000 フィートで鳴る電話に応答できることを歓迎しますか? それとも、現代生活に最後に残った静かなフロンティアを失う瀬戸際にあるのでしょうか?
さらに素晴らしい記事をあなたに:
ヴィオレッタ＝ロデナ・パスカル 彼はコミュニケーションの専門家であり、ビジネスの指導者であり、 地球の魅力 そしてPRwaveインターナショナル。 2005 年以来ルーマニアのデジタル広報分野の先駆者であり、コミュニケーションと社会科学の学位を取得しています。 SNSPA ブカレスト。 Violetta は AcademiadeAfaceri.ro のシニア トレーナーであり、PR 戦略と職場の生産性に関する専門コースを教えてきた 20 年以上の経験を活かしています。ハイレベルなビジネス コンサルティングとホリスティックな健康旅行への情熱を組み合わせることで、個人起業家が先延ばし癖を克服し、収益性の高いブランドを構築し、目的のある冒険的な生活を形作ることができるように支援します。
