中央エンジンながら ヨーロッパとアメリカではコンサートの縮小や形式の変更が余儀なくされているが、中国ではコンサートの拡大が続いている。 181 台のワールドプレミアを含む 1,451 台の車両が展示された 2026 年北京国際自動車ショー (オートチャイナ 2026 としても知られる) は、展示スペースと展示台数の両方の点で史上最大の自動車ショーとなりました。 この事実自体が自動車業界の重心の変化を反映しているが、それだけではない。現在、中国でははるかに大きな構造的変革が実際に起こっています。 以前は電気自動車の低価格モデルが注目されていましたが、今では価格は競争の主なポイントではありません。展示会では、先進運転支援技術や人工知能機能を搭載した中国メーカーのEVや大型SUVが多数展示されただけでなく、これらの技術は低価格帯にも急速に普及しつつある。 中国メーカーの車は、技術的に優れた機能を数多く備えています。高度な運転支援にレーザーを使用する LiDAR センサーは、現在では 10 万元（約 14,500 ドル）未満の電気自動車にも組み込まれています。機械式ステアリングリンケージや油圧ブレーキラインを電気信号に置き換える「ドライブ・バイ・ワイヤ」技術を搭載したモデルが目立っている。トヨタの国内モデルでもファーウェイのパワートレインとスマートコックピットオペレーティングシステムが採用されている。 「安価な中国車対高級欧州車」という単純な二分法はもはや意味を持ちません。中国メーカーは低価格市場での競争力を維持する一方、人工知能、運転支援システム、自動車用チップ、スマートコックピット、高性能電気自動車などの分野でもリーダーシップを発揮しつつある。 2026 年北京モーターショーの特に注目すべき 19 […]