Author: Canvasハッキング被害

ヒューストン — ヒューストンのニアノースサイドにあるアイアントンビレッジの大規模な再開発としてかつて計画されていたものは、新しい連邦洪水地図がその場所の将来について深刻な懸念を引き起こしたことを受けて、現在完全な移転に向けて動いている。 住宅同盟HTXは今週、すべての住民を移転し、公営住宅団地を取り壊すため米国住宅都市開発省に承認を求めると発表した。この動きは、連邦緊急事態管理局による地図草案で、土地の約85パーセントが100年に一度の氾濫原にあるとされたことを受けて行われた。 この決定により、老朽化し​​た複合施設の変革を目指すChoice Neighborhoods構想に関連する再開発計画は事実上終了する。 ハウジング・アライアンスＨＴＸのジェイミー・ブライアント最高経営責任者（ＣＥＯ）は、このレベルの洪水リスクに直面している敷地での再建を当局が責任を持って進めることはできないと述べた。 「私たちの最優先事項はアイアントン村の住民の安全です」とブライアント氏は語った。 「この場所の洪水の危険は長期的に無視するには深刻すぎる。」 この計画に基づき、当局はHUDの第18条の手続きを通じて申請する予定で、これは居住者を保護しながら、もはや存続不可能とみなされる公営住宅の取り壊しを認めるものである。これらの保護には、住宅バウチャー、転居支援、引っ越し費用、新しい住居の確保の支援が含まれます。 承認プロセスは2026年末まで続く予定だ。承認されれば、移管は2027年初めに始まり夏まで続き、学齢期の子供を持つ家庭には学年度を終える時間が与えられることになる。 この決定は洪水の安全性への懸念に根ざしているが、一部の住民は他の理由でも喜んで立ち退くと言う。 KPRC 2の訪問中、ヘリコプターや高速追跡などの目に見える警察の活動は、この複合施設における継続的な安全上の懸念を浮き彫りにした。 ある住民は「銃撃が多かった」と語った。 一部の住民は絶えず不安を感じており、公然と話すことを躊躇し、身元を隠した場合にのみインタビューに応じたと述べた。 別の居住者は「ここに来てまだ4カ月ほどだが、毎日が活発で、退屈することはない」と語った。 移転計画が新たなスタートを切る可能性があるとの見方もある。 「この状況から抜け出すことができて嬉しいですか？」 KPRC 2のデブン・クラーク氏は尋ねた。 「はい、先生」とその住人は答えた。 プログラムに含まれる住宅バウチャーにより、家族は引っ越し先を選択できるほか、頭金や引っ越し費用の短期経済支援も受けられる。 ハウジング・アライアンスHTXは、プロセス全体を通して引き続き住民と協力し、計画の進捗に応じて最新情報を更新すると述べた。 取り壊し後、政府機関は地元パートナーと協力して、洪水軽減プロジェクト、緑地、その他の地域社会に焦点を当てた改善など、跡地の将来の用途を決定する予定だ。 […]

リンダ・マクマホン教育長官は木曜日、政府機関の解体や学生ローン、その他の問題について議会議員の質問に答えている。 エリック・リー リンダ・マクマホン米国教育長官は木曜日、トランプ政権の新たな予算案を擁護するため国会議事堂を訪れ、下院教育委員会の民主党議員らと協議した。 議員と教育長官は、何百万人ものアメリカ人の生活に影響を与えるいくつかの重要な教育問題について議論した。その中には、連邦学生ローンに対する共和党の新たな上限が大学の学費を引き下げるのか、アメリカの学生のひどい識字率を改善するために政府が果たすべき役割は何か、そもそもアメリカ教育省は存在すべきかどうかなどが含まれる。 ディスカッションの中で目立った瞬間をいくつか紹介します。 教育部も終わり？ マクマホン氏と同委員会の民主党トップ、バージニア州選出のボビー・スコット下院議員は冒頭陳述で、議論が単に米国教育省の来年度予算に関するものではないことを明らかにした。それは部門自体の存亡をかけた闘争だった。 いつもの感謝の言葉の後、マクマホン氏が委員会で最初に述べた言葉は、同省の権力の解体に向けて旗を立てるというものだった。 マクマホン氏は議員らに対し、「米国民は明確な使命を持ってトランプ大統領を選出した。46年間続いた3兆ドルの破綻した連邦教育官僚組織をワシントンD.C.に投資し、権限を本来あるべき場所、親、教師、地元指導者に返還するというものだ」と語った。 これはスコット氏が冒頭の挨拶でマクマホン氏に対し、「トランプ政権は教育を州に返還していないが、国内で最も強力な公民権制度の一つを効果的に解体する権限を与えた」と語った後のことだ。 人事管理局（OPM）のデータによると、教育省の職員数は2024年の約4,200人から2026年には2,300人に増加しました。 職員を約45パーセント削減したことに加え、政権は100以上のプログラムや部門業務を他の連邦機関に移管した。その中には、労働省（DOL）の多くの初等中等教育プログラムや、米国保健福祉省（HHS）の家族との関わりを改善する取り組みも含まれている。 最近の大きな変化の一つとして、3月に同省は州の膨大な連邦学生ローンポートフォリオを米国財務省に移管すると発表した。 8月までに、同省の残りの職員はワシントンD.C.にある同省の旧本社から1ブロック離れた小さなオフィスに物理的に異動する予定だ。 この廃止は委員会の民主党議員によって強く非難されたが、共和党議員は公聴会中にマクマホン氏の努力を応援した。 「あなたが最後の教育長官であることを願っています」とフロリダ州の共和党下院議員ランディ・ペインは彼女に言ったが、それは批判ではなく褒め言葉の意味だった。 しかし、分解も…奇妙になりました。 NPRが入手した教育省の内部文書によると、昨年の規模縮小で半分に削減された教育省の学生ローン担当部門は現在、採用ラッシュの真っ最中だという。 連邦学生援助庁（FSA）は334人の新規職員を採用しようとしているが、これはこれまでの人員削減により同庁の職務遂行能力が著しく損なわれたことを暗黙の了解として示している。 特殊教育の監督の未来 同省の最も重要な責任の1つである障害のある学生のためのプログラムと資金提供の監督は、障害者の権利擁護団体からの強い働きかけもあって、まだ他の連邦機関に移管されていない。公聴会のある時点で、マクマホン氏は「20数人」の障害者団体と会い、彼らの懸念を聞いたと語った。 マクマホン氏は、州の特殊教育法である障害者教育法（IDEA）の管理をDOLまたはHHSに移管することを検討しており、スーザン・ボナッチ下院議員（オレゴン州）は木曜日の公聴会を利用して、あらゆる可能性のある動きについての説明を求めた。 マクマホン氏は「IDEAのサービスが最終的にどこになるかはまだ決まっていない」と述べた。 「サービスを別の代理店に移管するつもりですか? はい、いいえです」とボナムチ氏は言い返した。 […]

2026年4月15日水曜日、オレゴン州ビーバートンのビーバートン・キア・ディーラーで車両を眺める人々（左側が電気自動車）（AP写真/ジェニー・ケイン） ジェニー・ケイン/AP 州で人気のEVリベートを利用したいと考えているオレゴン州民は、今年後半にプログラムにいくつかの変更が加えられることに気づくだろう。 2018年以来、同州は適格な電気自動車購入者に4万2000件以上のリベートを発行し、1億3800万ドル以上を節約した。現在、これらの当面の節約額は少し縮小しており、より多くの人がプログラムを利用できるように州が資金を伸ばすのを助けるために、一部の割引は半分以下に削減されています。 この変更は、人気のオレゴン・クリーン・ビークル・リベート資金により、年間を通じて営業を続けることが困難になったことを受けて行われた。このプログラムを運営するオレゴン州環境品質局は、利用可能な資金が枯渇したため、3年連続でリベートを停止した。割引停止期間中に購入された電気自動車は割引の対象外となります。 このプログラムは、オレゴン州の優遇自動車税を通じて、少なくとも 1,200 万ドルまたは税徴収額の 45% のいずれか大きい方を受け取ります。 DEQによると、過去3年間、この税金は年間約1500万ドルを生み出している。 昨年、このプログラムの割引は 6 か月以内に使い果たされました。 木曜日、DEQの委員会は3つのリベートカテゴリーのそれぞれに対する変更を全会一致で採択し、それぞれの金額を減額し、購入する電気自動車の種類を変更した。 オレゴン州クリーンビークルリベートプログラムコーディネーターのエリカ・ティム氏は委員会会議で、「リベート額の調整は、プログラムの利用可能性を拡大し、長期的により多くの参加者がプログラムにアクセスできるようにするために必要な主なツールである」と述べた。 標準割引の場合、対象となる新車を 50,000 ドル未満で購入またはリースする人は誰でも利用できます。 認定されたバッテリー電気自動車には 2,000 ドルが与えられます 認定されたプラグインハイブリッド電気自動車には 1,500 ドルが支払われます […]