米国、移民問題を巡る中国へのビザ制裁の準備、当局者発言 |ロイターベスト

カリフォルニア州司法長官のロブ・ボンテ氏は、ゼネラル・モーターズ（GM）がカリフォルニア州プライバシー法（CCPA）に違反した疑いで同社と1275万ドルの和解金を支払うと発表した。 この違反は、自動車メーカーが2020年から2024年にかけてカリフォルニア州の運転および位置データを違法に収集し、データブローカーのベリスク・アナリティクスとレクシスネクシス・リスク・ソリューションズに販売したという申し立てに端を発している。 この行為に関する調査は、GMを含む自動車メーカーがドライバーの行動を保険会社と共有しているというメディアの報道を受けて、2024年に開始された。 このデータはGMの子会社であるオンスターと同社の「スマートドライバー」システムを通じて収集されたとされており、保険関連のドライバースコアリング製品を目的としていたと伝えられている。 GMC、キャデラック、シボレー、ビュイックのブランドを所有する米国の自動車メーカーは、以前にこの違法なデータ収集で米連邦取引委員会（FTC）から批判されており、政府機関はGMによるドライバーデータの販売を5年間禁止していた。 カリフォルニア州当局は、ＧＭが消費者に適切に通知することも、このデータ収集について消費者から同意を得ることもせず、データを必要以上に長期間保持し、さらには販売目的で転用し、全米で２０００万ドルの利益を得たと主張した。 ロブ・ボンタ司法長官は、「ゼネラル・モーターズはカリフォルニア州のドライバーのデータを本人の認識も同意もなく、またドライバーにそうしないと何度も保証したにもかかわらず、データを販売した」と述べた。 「この豊富な情報には、カリフォルニア人の日常的な習慣や動きを特定できる正確な個人的な位置データが含まれていました。」 1,275万ドルの民事罰金は州史上の記録であり、データ最小化規則に焦点を当てた執行措置の最初のケースである。 罰金に加えて、GM には次のことも求められます。 消費者報告機関やブローカーへの運転データの販売を5年間停止する。 消費者が保持に特に同意しない限り、保存された運転データは 180 日以内に削除してください。 LexisNexis と Verisk に、以前に受け取ったデータを削除するよう依頼してください。 より強力なプライバシー コンプライアンス プログラムを実施し、定期的な評価を規制当局に提出します。 […]

ＯＰＥＣプラスは、米国・イスラエルとイランの戦争と主要加盟国であるアラブ首長国連邦の離脱により輸出の大部分を失ったにもかかわらず、日曜に小幅な原油生産上限引き上げに合意する可能性が高いと、協議に詳しい関係筋３人がロイターに語った。 これがなぜ重要なのでしょうか? 関係筋によると、産油国グループは原油生産目標を日量約１８万８０００バレル増やすことで合意する可能性が高い。この増加量は、5月1日にグループから離脱するアラブ首長国連邦のシェアを差し引いた、先月の日量20万6,000バレル増加と同様である。 続きを読む