記録破りの取引：エアアジアX、A220Sを150機発注、150のオプションを確保、初めて160席構成を導入
ミラヴァル、カナダ – エアアジア X ベルハッド (AAX/エアアジア グループ*) は、航空宇宙メーカーのエアバスとの包括的かつ強固な契約を発表し、機材拡充計画において重要なマイルストーンを達成しました。この約束の総額は定価に基づいて約190億ドルで、エアバスA220-300型機150機の購入に相当します。さらに、この契約には、エアバスA220ファミリー内の最大300機の航空機を含めてこの発注を拡大する戦略的オプションが含まれており、航空会社は将来の市場需要に応じて保有機を拡大できるようになります。この契約は、世界中の航空会社によるこれまでのA220型機の発注としては最大規模となり、その重要性が浮き彫りとなった。この合意は、ダイナミックで競争の激しい世界の航空業界における業務効率、コスト管理、健全な利益率の維持を重視するエアアジアの機材戦略の大きな転換を示すものである。
画像キャプション：（左から右）エアバス・コマーシャルのCEO、ラース・ワグナー氏。ケベック州首相クリスティーン・プラチェット殿下。タン・スリ・トニー・フェルナンデス氏、キャピタルA社CEO兼エアアジアX顧問。まさに名誉です。マーク・カーニー・カナダ首相、カナダのミラベルにあるエアバス施設での式典に出席したメラニー・ジョリー産業大臣兼ケベック州経済開発担当大臣。
この命令は、カナダのケベック州ミラベルにあるエアバス製造施設で行われた公式式典で正式に発表された。このイベントには、著名な航空・輸送複合企業キャピタル A の CEO であるタン・スリ・トニー・フェルナンデス氏や、世界有数の航空機メーカーの 1 つであるエアバス・コマーシャルの CEO であるラース・ワグナー氏など、著名な高官が参加しました。式典は、当時カナダ首相を務めていたマーク・カーニー右大臣とケベック州首相クリスティーン・プラチェット閣下のご臨席のもと行われ、両名とも航空宇宙産業と地域の経済発展にとってこの取引の重要性を強調されました。
この発注により、エアアジアは高密度の 160 席の航空機構成の最初の世界的なローンチカスタマーとして歴史的なマイルストーンをマークします。この特定のバージョンは、チームの次世代の効率性の主力製品として機能するように設計されており、中密度レーンで利益率を最適化するための適切なサイズの機能を即座に提供します。 A220は、同社の進化する輸送能力要件を満たすように設計された、将来のA220-500モデルへのスムーズな道筋を提供する、汎用性の高い航空機です。また、180席以上の同様の収容力範囲を持つ、老朽化したA320航空機の後継機としても位置付けられています。高度なエンジン技術を搭載したA220は、同クラスで最も燃料効率の高い航空機の一つにランクされ、前モデルのA320ceoと比較して燃料効率が約20％向上し、排出ガスも約20％削減されています。
A220 は、グループの多目的航空機に自然に適合します。これにより、需要に簡単に対応できる柔軟性が得られ、エアアジアは現在の路線の運航頻度を大幅に増やすことができます。これにより、乗客は毎日の出発オプションが増え、接続性が向上し、フライスルー交通をサポートします。
さらに、A220 の収容能力により、大型のナローボディ機と比較して乗客数が少なくても収益性が高くなります。この機能により、これまで商業的に不可能だった急成長する小規模市場や二次ハブへのアクセスが可能になり、世界中の旅行をよりアクセスしやすくし、誰もが飛行機に乗れるようにするというエアアジアの目標をサポートします。
エアアジアグループのグループ最高経営責任者（CEO）ボー・リンガム氏はこの歴史的な命令についてコメントし、「エアアジアは20年以上かけて世界を小さくしてきた。われわれはマレーシアを世界有数の格安航空会社のハブに築き上げ、これまで飛行機に乗ったことがなかったアジア全土の何百万人もの人々に空の旅の扉を広げた。この航空機により、われわれは最大のネットワークを構築でき、最も重要な範囲の効率性を提供できるようになる。7時間はまったく新しい可能性を切り開き、需要に応じて適切な容量を確保し、ゲストが必要なときに柔軟に飛行できるようにする」と述べた。私たちは、これまで不可能だったルートを開設することで、アジアでの旅行を民主化してきました。そしてこれからは、それを世界に向けて行おうとしています。
キャピタルAの最高経営責任者（CEO）でエアアジア・グループのアドバイザーであるトニー・フェルナンデス氏は、「燃料価格が高くボラティリティが高い環境では、答えは立ち止まることではなく、効率を倍増することだ。この航空機は燃料消費量と移動コストを大幅に改善し、サイクルがどの方向に進むかにかかわらず当社の回復力を強化する。エアアジアでは危機を決して無駄にしない。適切なタイミングでなく最も大胆な決断を下す。長期的な規律と当社の野心の範囲は、当社の次の段階に向けた完璧なツールである」と付け加えた。 「この合意は、航空会社を超えた世界初の低コストネットワーク会社の構築を可能にするものであり、この協定は、貨物、MROからデジタルビジネスに至るまでキャピタルAで構築してきた幅広い環境を強化し、エアバスでより多くの雇用を創出し、今日我々が達成したことすべての中心となってきたが、これはこの旅のもう一つのマイルストーンであり、今後さらに多くのマイルストーンとなるだろう。」
エアバス民間航空機のラース・ワグナー最高経営責任者（CEO）は、「A220はエアアジアにとって最適なプラットフォームを提供し、生産性を最大化するための低運用コストと最新技術を組み合わせ、また、これまで実現不可能だったアジア全域の新たな路線を開拓することになる。エアバス社の全員がエアアジアと協力してこの航空会社の新戦略と完全に一致するこの新契約を締結できることを喜んでいる」と語った。
2028年に納入が開始されるこの航空機は、主要都市や新興市場を含むASEAN地域の幅広い目的地への運航を担当し、より広いアジア太平洋地域に到達範囲を拡大します。この配備により、同社はA320SやA321Sなどの大型機をアジアや近隣市場の中距離路線に投入できるようになる。一方、大型のA330Sは長距離路線の運航に利用可能となり、ヨーロッパ、オーストラリア、北米への直行便を運航し、航空会社の国際接続を拡大します。
*エアアジア X ベルハッドからエアアジア グループ ベルハッドへの社名変更には、第 19 回株主総会での株主の承認とマレーシア企業委員会 (CCM) による登録が必要です。
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