有力情報筋は、両港での定期便の場合は平均2日、臨時寄港の場合は最大5日の遅延があり、問題は排水能力の不足に起因すると報告した。
インドのハワ・シェバで船舶の流れを収容する上昇コンテナ、ムンドラ・ポート |業界誌
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