1978 年の「ヒッピー トレイル」日記: カブールからパキスタンまでの伝説のカイバル峠

1978 年の「ヒッピー トレイル」日記: カブールからパキスタンまでの伝説のカイバル峠


1978 年の「ヒッピー トレイル」日記: カブールからパキスタンまでの伝説のカイバル峠

アフガニスタンが陥落したとき、私は23歳のバックパッカーとしてイスタンブールからカトマンズまでの「ヒッピー・トレイル」を旅した経験を振り返った。昨日も今日も、外国勢力が理解せず過小評価を主張する貧しいながらも恐ろしい国です。

この 1978 年の日記の最後のエントリでは、カブールから伝説のカイバル峠を通ってパキスタンまで旅する私と一緒に隠れてください。

1978年8月4日金曜日:カブールからパキスタンのラワルピンディへ

それは私が彼に恋をした朝でした。目が覚めたら気分が悪くなるはずがなかったと思いますが、そうではありませんでした。ジーンも私も気分がよかったです。私たちはシナイ・ホテルで最後の豪華な朝食をとり、8時半のパキスタン行きの小型バスに乗りました。

このバスは私がカイバルパスに行きたかった方法でした。私はこのワイルドで危険な歴史ある交差点を渡ることを何年も夢見ており、私の人生でやりたいことリストの上位にランクインしていました。間違いなくトップ 5 に入るでしょう。今、私はこの古い、しわくちゃのバスに座っていました。明るくはありますが、塗装は不十分で、その気になれば体の半分を外に出すことができる素晴らしい開いた窓の隣に座っていました。私たちの座席は大きくて高く、それでも窮屈で、バスはパキスタン人と「インドへの道」の旅行者でいっぱいでした。

私はカブールを出られることに満足し、すぐに風光明媚な山道に到着しました。ここから国境までは、太平洋岸北西部の基準からすると何もありませんでしたが、アフガニスタンで見た中で最も贅沢に近いものでした。湖の横も通りましたが、ボートは見えませんでした。いったい何人のアフガニスタン人がこの船に乗っていたのだろうか。

ジャララバードで急いで昼休みを取ったので、20 分で道路に戻りました。国境が近づくにつれ、恐怖が増していきました。それほど面倒なことはないだろうと期待していましたが、今のところ何も驚くようなことはありません。

アフガニスタンの国境駅は、時間はかかりましたが、簡単でした。私たちはただ座ってホテルで食事をし、コーラを買うお金があればいいのにと思いました。実際、私たちは現金の準備を非常にうまく計画し、アフガニスタン人はいませんでした。私たちは捜索の順番を待ち、書類に記入し、パスポートにスタンプを押すといういつものプロセスで、再び荷物を積み込み、100ヤード後にパキスタンへの紹介のために止まりました。

この場所はかなり荒れていました。私たちは部屋に集まり、一人ずつテーブルに呼ばれました。税関職員は私たちの重要統計をパッドに「探し出してつつき」、パスポートにスタンプを押しました。

パスポートを手に、まだ手続きの半分しか終わっていないことはわかっていましたが、次にどこに行けばよいのかわかりませんでした。私たちはある老朽化した建物に迷い込み、暗い部屋で2人の男性が2つのベビーベッドから飛び降りて、私たちが横になるのを歓迎しました。結構です!私たちがそこから出ると、麻薬の売人と大量の闇市場のお金が群がっていました。すべてがあまりにもオープンで露骨だったので、ほとんど合法であるかのように思えました。私たちは 10 ドルまたは PKR 相当を購入し、最後にバッグを調べようとしました。混乱にイライラした私たちは、ただバスに乗り込み、手荷物検査をスキップしました。私たちの窓口では、たくさんのハシシ売りと、特に頑固な男がコカインの小瓶(4グラムで30ドル)を持って接待してくれました。私は彼の写真を撮り、道に迷うように言いました。

ついに私たちは荷物をまとめ、カイバル峠を越える準備が整いました。興奮しました。物理的には、他の岩だらけの山道と変わりませんが、何年も疑問を抱き、夢を抱き、何かを考えてきたとき、それは特別なものになります。上へ上へバスは登っていきました。窓からぶら下がりながら、私はすべてを取り込もうとしました-道路のあらゆる曲がり角、砦を冠したすべての丘、すべての野良ヤギ、私たちを通り過ぎるすべての派手に塗装されたトラック、すべての泥小屋。私はこの危険な道に住む屈強な人々を見て、彼らが誰なのか、どのように暮らしているのか、どんな物語を語れるのかを考えました。風で破れた旗が掲げられた乾燥した岩だらけの墓地が丘の中腹に点在していた。雲が脅かした。私たちは南アジアの乾燥したアラビア側を離れ、湿ったインド亜大陸へ向かいました。これから私たちは疲れ果てるでしょうが、緑豊かな田園地帯を楽しみましょう。

私たちはカイバル峠を越え、部族の村を通り、特権のための通行料を支払いました。周りで銃を持った人々がバスを無視し、商品や物語の両方を交換する輪になって集まっているのが見えました。

数分でペシャワールに到着し、ラホール行きの直通列車が一時間後に出発することが分かりました。ペシャワールに私たちを引き留めるものは何もなく、近づくにつれてインドの磁力はますます強くなっていきました。私たちはチケットをどのように、何を、どこで購入するかを決めるのに忙しかった。パキスタンの鉄道システムにどう対処するかを学ぶという新しい経験でした。少し混乱していて、最善の策が何かわかりませんでしたが、12 時間の旅の 3.50 ドル (ファースト クラス) のチケットを購入し、60 セントの簡単な夕食をとり、それほど豪華ではないファースト クラスの車両の座席を見つけました。

1 等と 2 等の唯一の違いは、パッド入りの座席と 1.50 ドルでした。私たちはパッドがあればいいのにと12時間考えました。私たちの車はとても混んでいました。暑くて風が吹き込む窓の隣にいるのが幸せでした。ほぼ定刻の5時50分に出発、風を楽しみながら出発しました。

田舎は平らで緑豊かで興味深いものでした。しばらくして、私はオーウェルの『動物農場』を読み始めました。よかったです、時間があっという間に過ぎてしまいました。それから暗くなり、虫がやって来ました。ライトは私の古い自転車と同じように機能し、速く走れば走るほど明るくなります。あまりピカピカの電車ではありませんでした。そのまま虫たちは私の上に乗っかり、私は「これから降りかかる虫には容赦なく圧殺する」と血なまぐさい宣言をした。私は親指でそれらを押しつぶし、それが消えるまで、つまり擦り込まれるか落ちるまで、腕と脚の毛に通して転がすことにしました。

旅が長くなりました。私たちはラホールへの旅を中間点のラワルピンディで止め、早朝の電車に乗って旅を終えることにしました。

私たちがラーワルピンディの泥だらけの水たまりの通りに入ったのは、ほぼ真夜中でした。朝5時15分発のラホール行きの電車があったので、ホテルさえ取れれば4時間はぐっすり眠ることができた。見た目はとても悪かったです。誰もが満員で、場所を探している他の人たちもイライラしていました。幸運なことに、私は近くでシャワーを浴びているオープンな独身男性を見つけました(ジーンは後になるまでトカゲについて私に話しませんでした)。それ以外の場合、それは私たちが支払った10ルピー(1ドル)の価値がほとんどないホールでした。しかし、それはその目的を果たしました。私はシャワーを浴びて、ベビーベッドの凹凸と曲線の間に快適な場所を見つけ、すぐに眠りに就きました。今日は良い日でした。何キロも移動し、新しい国を訪れ、カイバル峠を越えました。

(これは、5 部構成のシリーズの日記エントリ #5 です。途中で何かを見逃した場合は、私の Facebook ページで 8 月 17 日火曜日までスクロールして戻ってください。)

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