ジオワールド トラベルは、2024 年 7 月に、別の「アルパイン アドベンチャー」ツアーで 3 度目にアルプスを訪れました。ジュネーブで始まりジュネーブで終わるこの周遊旅行は、ゲストにスイスが提供する息をのむような景色を体験し、この素晴らしい風景の形成の背後にある地質学的物語と科学を理解する機会を提供しました。下の写真は私たちの冒険の物語を物語っています…
日曜日: ジュネーブ
私たちのグループは、イギリス、アメリカ、オーストラリアからやって来て、ジュネーブ空港のホテルに集まりました。 13 人のゲスト全員が直接会い、初日の夜に地元のレストランでグループで食事をしながらお互いを知る機会を楽しみました。食事の後、全員はホテルに戻り、ツアーの最初の丸一日の前にゆっくり休んだ。
月曜日: ジュネーブ – ヌーシャテル
頭 に左: ジュラ山脈に位置するクル・デュ・ヴァンは、氷河によって浸食された巨大な馬蹄形の石灰岩の崖である自然の環状岩です。 「スイスのグランドモール」と呼ばれることもあります。
右上: ピエール・ア・ボットは、モンブラン山塊に起源を持ち、最後の氷河期に現在の場所に運ばれた花崗岩でできた不安定な氷河です。スイスで最も有名な地質学者ルイ・アガシは、自身の氷河理論を擁護するためにそれを利用した。
左下: GeoWorld Travel Group は、ヌーシャテルの通りにある石畳をいくつか調査します。これらの敷石には、地元産の石灰岩と、氷河によってツェルマット地域から運ばれてきたオフィオライト岩の両方が含まれています。
右下: 最近発見されたプラトサウルスの遺跡が、フリックのソーリエ博物館から貸与されて、ヌーシャテルの自然史博物館で展示されています。これらはスイスで発見された数少ない恐竜の化石の一部です。
火曜日： ヌーシャテル – ユングフラウユッヒ – インターラーケン
左上から時計回りに: ユングフラウヨッホに登る途中のアイガーグレッチャー駅にある GeoWorld Travel グループ。列車はアイガーグレッチャーからユングフラウの頂上まで、世界で最も高い鉄道の 1 つである標高 7,122 メートル (23,366 フィート) のユングフラウ トンネルを通過します。
アルプスで最長かつ最大の氷河であり、ユングフラウ・アレッチ世界遺産の目玉でもあるアレッチ氷河の眺め。
ユングフラウヨッホにある海抜 3,463 メートル (11,362 フィート) の「トップ オブ ヨーロッパ」にいる私たちのグループの一員です。
写真はユングフラウの氷の宮殿内で撮影されました。黒い線は、氷の中の汚れた堆積物が豊富な層です。
アイガーグラッチャーからユングフラウヨッホへ向かう列車の旅の途中、アイスメール駅の窓からの眺め、アイガー山からのアイスメール氷河の眺め。
アイガー急行ゴンドラでユングフラウヨッホからの下山を楽しむ一行！
水曜日: インターラーケン – グラールス – ルチェジット – クラウゼンパス
左上から時計回りに: Martinsloch (Martin’s Hole) は、チェシングルホーン山の標高約 2,600 m に位置する、高さ 17 m、幅 19 m の岩の「窓」です。このビューには、グララス スラストとマーティン ホールの両方が表示されます。
一行は、ユネスコ世界遺産に登録されているスイス構造アリーナ・サルドナのグラールス・スラストでピクニックランチを楽しんでいます。ここは世界的に重要な地理的場所であり、ナップに対する理解の発祥の地です。
ルツェルン湖の眺め、左側にシュタンザーホルン、右側にピラトゥス。ピラトゥスは白亜紀の堆積岩でできており、ヘルヴェティック ナップの一部であり、スタンザーホルンを構成する岩石はこの地域全体を押し上げたフィネイニアン ナップの一部です。
クロゼンパスの溶岩昼寝（ヨーロッパの南端の浅い海で形成された岩）内の印象的な襞。
GeoWorld Travel グループは、シウツ近くの不安定な氷河を調査しています。背景には衝上断層が見えます。
スイスから見た不況の様子。ミセンは、クライナー・ミセン (1,811 m) とグロッサー・ミセン (1,898 m) の 2 つの山で構成されています。この山は真珠のようなナッペ (ヨーロッパとアフリカの間の海で形成された岩) の岩でできています。容易に製粉可能なジュラ紀中期および三畳紀の地層と白亜紀後期の石灰岩の差次的浸食が、クライナー・ミセンのノッチと、クライナー・ミセンとグロッサー・ミセンの間の鞍部の原因です。
木曜日: クラウゼンパス – ローヌ氷河 – アレッチ氷河 – セント・ニクラウス
左上: ウリ・アルプス最大の氷河であるローヌ氷河の内部。ローヌ川の源流であり、レマン湖の主な形成源の 1 つです。
右上: ローヌ氷河は約1000メートルを失いました。過去120年間で1,300メートル。数年間にわたり、温暖期には耐紫外線性のウールブランケットが設置され、後退する氷河の約5ダナムを覆い、融解を抑える試みが行われた。
左下: アラタシュ氷河。美しい中型のモレーン、クレバス、垂れ下がった谷が特徴です。谷の側面から離れた氷河の中心では氷がより速く流れ、摩擦が生じるため、亀裂が形成されます。
右下: アレッチ氷河とユングフラウヨッホを背景に、ハギスホルンの頂上に立つジェームズ。
金曜日: 聖ニクラウス – ツェルマット – マッターホルン – 聖ニクラウス
左上: GeoWorld Travel Group が変成枕状玄武岩の美しい例を紹介します。これらはもともと海底で噴火しましたが、後にアルプスを形成する大陸衝突に巻き込まれました。その上にはたくさんの昼寝が置かれ、地表から数十キロメートルの深さに埋もれていたであろう。これらの条件下で、岩石は変成岩エクロジャイトになりました。この岩石はその後、浸食や突き出しによって地表に現れ、高度な変成岩であるにもかかわらず、驚くべきことに枕状構造が今でも見ることができます。私たちが見ている石はツェルマットの上の山で収集され、展示のために博物館に運ばれました。
右上： アンドリュー、デイブ、シンディは、クライン マッターホルンを登るケーブルカーを楽しみます。背景にはマッターホルンの特徴的なシルエットが見えます。
右上下： グループはウンターラー・テオドゥルグレッチャーのケーブルカーを通過し、クライン・マッターホルンへ向かう途中です。
左上: クライン マッターホルンの頂上 (マッターホルン グレイシャー パラダイス ケーブルカー駅、ヨーロッパで最も高いところにあるケーブルカー駅) からの眺め。背景にはマッターホルンとデントブランシュ山脈が見えます。どちらもアフリカ大陸起源の岩石から形成されています。中景と前景の岩石はオフィオライトで、すべてピエモンテ海で形成されたもので、かつてのプレート境界が見えます。
右上： クライン・マッターホルン山頂（3,791m）から見たブライトホルン山頂（4,160m）の眺め。人々が上を行き過ぎているのがはっきりとわかります。
右上下： マッターホルン氷河の楽園にある氷の洞窟の内部の亀裂。
左上から時計回りに： マッターホルン氷河トレイルのマッターホルンを背景にしたジオワールド トラベル グループ。
もともとテチス海 (ピエモンテ州) の下のマントルの一部であった入り組んだ岩が、マッターホルン氷河トレイルの地面に横たわっています。背景のマッターホルンは、前景の海洋岩石を押しのけてかつてアフリカの地殻だった岩石でできています。
ケイトは蛇紋岩の露頭に立っています。この岩はオフィオライトの一部であり、もともとはピエモンテ海の下の上部マントルでした。
前景にある岩と地面の中央にある岩は両方ともセオドール氷河ユニットと呼ばれるものの一部です。これはオフィオライト内で見つかった大陸岩の破片です。その正確な起源についてはまだ議論が続いています。母岩は変成されてエクロジャイト相になり、大きくて印象的なガーネットの結晶が含まれています。
ジオワールド トラベル グループは、象徴的なマッターホルンを背景に、マッターホルン氷河トレイルでちょっとした休憩を楽しみます。このグループは、いわゆるセオドール氷河部隊の一部である岩の上に立っています。
ティムとカレンはメタ玄武岩の露頭の結晶を調べます。オフィオライトの一部であり、ピエモンテ海の海底で形成されました。
土曜日: セントニクラウス – ハーンズ・バレー – シオン
左上から時計回りに： ユセーニュのピラミッドは、ヘルンズ渓谷の氷河の堆積物でできた円錐形の上に立つ巨石で、壮観な巨石です。
ヴァル・デーレンのセペックで見られる、道路脇の蛇紋岩の露頭（かつてはピエモンテ海に覆われていた）。
ヴァル・デーレンのセペックにある蛇紋岩の一部。
アフリカ大陸起源のフェルペクルの片麻岩。
モン・ミネを後ろに持つフェルペクルのGeoWorld Travelグループ。 2005 年にはすでに 2 つの氷河が山の両側から到着し、私たちのグループの後ろの平坦なエリアで出会っていました。しかし、劇的な氷河の後退により、これはもはや起こらなくなります。
8日目: シオン – サネッチ – サン・レオナール – シオン
左上: シオンの町の眺め。中央左の丘の上にトゥールビヨン城が建っている。この城は 1297 年から 1308 年にかけて築かれ、自然地域を保護のために利用しています。
右上： アンドリューはサンチェス峠の小川を歩いています。
右上下： セント・レナード地底湖への入り口
9日目: アミュソンダム – トレント海峡 – ジュネーブ
左上から時計回りに： 遠くにモンブランを望みながら、眺めのよい列車に乗ってエムソン ダムまで行きます。
モンブランを背景に、エムソンダムで自転車ヘルメットをかぶった恐竜模型の前に立つジオワールド・トラベルのグループ。主竜の足跡（かつては恐竜だと考えられていた）が近くで発見された。ツール・ド・フランスも訪れました！
グループはエムソンダムの歴史と工学についての説明を楽しみます。
アンドリューとアンナはエムソンダムの頂上からの景色を楽しみます。
エモッソン ダム内のガイド付きツアーに参加する GeoWorld Travel グループ。
左上: 最大高さ 463 m のトリエン渓谷は、最終氷河期に氷河下の川によって形成され、モンブラン山塊の岩と結びついています。氷河期の終わりに氷河が溶けることによって、この水路はさらに拡大されました。現在、水路の水はエムソン貯水池に迂回されているため、この水路には非常に小さな川しかありません。
右上: シヨン城は、モントルーとヴィルヌーヴの間のレマン湖に突き出た楕円形の石灰岩であるシヨン島に建てられています。片側は急な側面があり、反対側は湖とその急な底です。
左下: グループはツアーの最終目的地、レマン湖畔にあるユネスコ世界遺産のラヴォーブドウ畑テラスに到着します。
右下: GeoWorld Travel Group は、ユネスコの世界遺産であるラヴォーのブドウ畑のテラスで 2,000 万年前の複合糖蜜の堆積物を観察しています。
木曜日: ジュネーブ (出発)
スイスの素晴らしい地質を巡る素晴らしいツアーの後、グループは解散し、スイス国内とヨーロッパ内を旅行する人もいれば、帰国する人もいます。
私たちは将来またスイスに戻ります。最新の旅行日程と空き状況については、こちらの Web サイトをご覧ください: https://www.geoworldtravel.com/Switzerland.php
